CIUDAD DE MÉXICO 6-Mar .- El próspero negocio Oaxaca Rosa, operado por maestros de la Coordinadora Nacional de los Trabajadores de la Educación (CNTE), ofrece corridas regulares de la Ciudad de México a Oaxaca y viceversa en medio de la irregularidad, pero ya está en el radar de las autoridades.
Al menos así lo indica la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
CIUDAD DE MÉXICO.- El negocio de "Oaxaca Rosa", operado por maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE), crece mediante la simulación de un servicio turístico, cuando en realidad ofrece el de pasajeros en medio de la irregularidad.
Con corridas diarias a las 22:00 horas de la Ciudad de México (CDMX) a Oaxaca y de ésta a la CDMX a las 22:00 horas y 23:00 horas, el negocio tiene horarios mínimos, como el de pasajeros, según el Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares.
A éstos horarios se suman dos más.
En el Día Nacional de la Combi, propietarios de 28 clásicos vehículos participaron en una caravana que partió del Monumento a Juárez en Trinidad de Viguera, con rumbo a la fuente de Las Ocho Regiones, para posteriormente trasladarse al estacionamiento trasero de Plaza Oaxaca, en la agencia de Candiani.
HUAJUAPAN DE LEÓN, Oaxaca.- Luego de que las protestas contra el aumento a gasolinas realizadas a lo largo de cuatro días, taxistas de Huajuapan de León adelantaron que aumentarán el pasaje colectivo 33.5 por ciento, en tanto que los viajes especiales sufrirán incremento de 20 por ciento bajo el argumento de la carestía en insumos.
HUAJUAPAN DE LEÓN, Oaxaca.- Taxistas alternativos de Huajuapan levantaron el paro de actividades que realizaron durante cuatro días en el municipio, una vez que lograron acordar una mesa de diálogo con la Secretaría de Vialidad y Transporte (Sevitra).
Jaime Martínez Gordillo, líder de taxistas del Frente Nacional Indígena y Campesino (FNIC), manifestó que el bloqueo que mantenían en la carretera Huajuapan-Oaxaca a la altura de la desviación a Tezoatlán, así como la toma de dependencias estatales y el palacio municipal de Huajuapan, fueron retirados.
Taxistas del centro de la ciudad de Oaxaca y de sitios del municipio conurbado de Santa Lucía del Camino revivieron este miércoles su rivalidad por la invasión de rutas en ambas zonas.
Para evitar que los taxistas amarillos cargaran pasaje de regreso de la zona conurbada a la capital, los choferes de las nuevas unidades de Santa Lucía del Camino -pintados de blanco y azul- montaron un operativo para retener a los invasores.
El sindicato que agremia a los choferes de las empresas Sociedad Cooperativa de Transportes Choferes del Sur y Transportes Urbanos de la Ciudad de Oaxaca (Tucdosa) emplazó a una huelga general el 20 de marzo.
Alejandro González Forastieri, secretario general de la Federación Obrera Revolucionaria de Agrupaciones Sindicales de la República Mexicana (FORAS), explicó que desde hace tres meses se ha buscado revisar y negociar el contrato colectivo de trabajo con la parte patronal de ambas empresas que encabeza Alejandra Gómez Candiani.
Oaxaca de Juárez.- Trabajadores del transporte urbano de Oaxaca emplazaron a una huelga para el próximo 20 de marzo, si los concesionarios del servicio no hacen caso a sus demandas laborales.
Los aproximadamente 700 ruleteros exigen se respete el contrato colectivo de trabajo, así como la posibilidad de adherirse a un sindicato sin recibir amenazas ni ser presionados por sus respectivos patrones.
Pasajeros del vuelo 764 de la aerolínea Volaris vivieron momentos de pánico el pasado lunes 6 de febrero, cuando el avión no pudo aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Oaxaca, por las condiciones atmosféricas.
El piloto intentó aterrizar en tres ocasiones pero el clima se lo impidió y optó por trasladarse hasta el aeropuerto de Acapulco, Guerrero. Según se informó a los pasajeros, tuvo que modificarse la ruta ante la posibilidad de que el avión se quedara sin combustible.
Después de anunciar el final de la producción de su emblemático Tsuru, la automomtriz Nissan presentó la edición conmemorativa de su coche más vendido, la cual tiene pocos pero significativos cambios.
Ha sido criticado por muchos por sus incipientes sistemas de seguridad y por mantenerse más de 20 años casi sin cambios.
Otros le aprecian por sus cualidades que lo hicieron un caballo de batalla: accesible, con gran rendimiento de combustible y un motor noble que rara vez fallaba.
