A pesar que en julio se anunció la implementación de ciclovías emergentes en la capital, esto con el fin de tener distintas opciones de transporte para evitar la propagación de la COVID-19, este proyecto aún no tiene fecha de arranque.
El pasado 12 de septiembre, el presidente de Oaxaca de Juárez, Oswaldo García Jarquín, compartió para NOTICIAS, Voz e Imagen, que se haría una inversión de 660 mil pesos para la creación de las ciclovías, la cual tenía que iniciarse pronto ya que habría un "tiempo límite para implementarlas”.
Cabe recordar que el municipio capitalino fue beneficiado con este asesoramiento por parte de la Secretaría Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), el cual forma parte del Plan de Movilidad 4S para México en el que se contemplan la ciclovías emergentes, ampliación de banquetas entre otras alternativas para la nueva normalidad.
Los municipios que fueron beneficiados con esta asesoría son Oaxaca de Juárez, Oaxaca; Tecate, Baja California; y San Nicolás de los Garza, Nuevo León, de los cuales, este último ya comenzó la operación de la primera etapa de estas ciclovías.
En el caso de Oaxaca, de acuerdo con el boletín emitido en julio pasado, se contemplan 15 kilómetros de ciclovías que unan los cuatro puntos de la capital las cuales fueron seleccionadas a “partir de un proceso de planeación participativa con la Secretaría de Movilidad (Semovi) del gobierno del estado y organizaciones de la sociedad civil vinculadas al tema y tomando como referencia la propuesta del proyecto “Corredor Biocultural” de la Casa de la Ciudad, organización no gubernamental de la Fundación Alfredo Harp Helú de Oaxaca”.
Por lo que al consultar a la Semovi, la titular compartió -el pasado 6 de octubre- que estima que la ciclovía quedará concluida en noviembre, por lo que ya se estaba reuniendo con el Ayuntamiento para ir afinando detalles.
Además, el domingo 15 de noviembre, el colectivo Oaxaca por la Movilidad junto con la iniciativa Estrategia Misión Cero, restauraron unos metros de las ciclovías que cruzan las calles de Reforma e Independencia, de las cuales esta última forma parte de este proyecto del Plan de Movilidad 4S.
Ya que el municipio mencionó en un comunicado que la implementación del proyecto se contempla en cinco etapas, atendiendo a las rutas: Norte–Sur, Sur–Norte, Oriente–Poniente, Poniente–Oriente y Ciudad Universitaria (Sur); las ubicaciones de las ciclovías emergentes estarían en Lázaro Cárdenas, avenida Independencia, División Oriente, Francisco I. Madero, Proletariado Mexicano, Aldama y Calzada de la República.
El proyecto
5 etapas contempla
660,000 pesos de inversión
15 kilómetros
Rutas
Norte–Sur
Sur–Norte
Oriente–Poniente
Poniente– Oriente
Oriente y Ciudad Universitaria (Sur)
Ubicación
Lázaro Cárdenas
Avenida Independencia
División Oriente
Francisco I. Madero
Proletariado Mexicano
Aldama
Calzada de la República
