El dirigente del Sindicato Nacional de Infraestructura (SIN), Nicolás Plascencia Albiter, señaló aquí que no será este gremio el que incite a la violencia en Oaxaca, lo anterior al tomar protesta a la Sección 123 de esa gremial.
En su visita a la entidad, Plascencia Albiter hizo un llamado a las distintas organizaciones, especialmente de transportistas para sumar a favor de Oaxaca y acabar con los conflictos.
HUAJUAPAN DE LEÓN, Oaxaca.- Familiares de las 11 personas que perdieron la vida el sábado pasado en el accidente del autobús de la empresa Oro, con número económico 2270, han dado hasta este 28 de marzo para que el área jurídica de dicha transportadora indemnice a las familias afectadas por el percance vehicular.
“El Registro Estatal del Transporte de Oaxaca (RETO) es ocioso, inútil y, además, desapareció lo único bueno que tenía: el reconocimiento de la antigüedad de los trabajadores del volante”, así lo sostuvo el concesionario e integrantes de una asociación independiente del transporte público, Martín Martínez García.
Comentó que el programa de RETO se publicó en el Periódico Oficial en noviembre del 2018, dentro del cual había tres rubros importantes: el registro del concesionario, registro del vehículo y de los conductores.
El servicio de transporte público en la entidad es una verdadera hidra de mil cabezas en la que coexisten la corrupción, el burocratismo, la ineficiencia e ilegalidad. Así lo reconocieron transportistas, autoridades y diputados al participar en la consulta pública en materia de movilidad organizada por la Comisión Permanente de Movilidad, Comunicaciones y Transporte de la 64 legislatura.
Uso político
Su caída asusta a miles de usuarios. Facebook, la red social más popular de todo el mundo ha sufrido una nueva caída a nivel mundial; asimismo, ha recibido miles de reportes de diversos usuarios quienes no han podido acceder a su información personal compartida en dicha plataforma virtual.
Mientras que en un lapso de doce años la población en Oaxaca creció un 15 por ciento, las unidades de transporte público lo hicieron en un 400 por ciento. Actualmente hay más de 39 mil concesiones en toda la entidad las cuales representan una sobre oferta de servicio.
El crecimiento es exponencial, de acuerdo con Plan Estratégico Sectorial Comunicaciones y Transportes 2016-2022, en la entidad de Oaxaca existen un total de 39 mil 261 concesiones otorgadas para la prestación del servicio de transporte tanto de personas como carga.
Tres de cada diez urbanos sometidos a revisión fiíico mecánica fueron reprobados por la Secretaría de Movilidad (Semovi) debido al deterioro y haber sobrepasado los años de servicio.
Mario Alberto Guzmán Jaimes, subsecretario de Regulación y Control de Transporte, indicó que aún no se abarca la totalidad de los más de 900 vehículos que circulan en la capital, sin embargo de los, al menos, 200 verificados en lo que va de este año, el 30 por ciento incumple con las especificaciones para seguir circulando.
Tiempo de vida
Para las autoridades el problema de concesiones irregulares en Oaxaca no tiene una dimensión real, apenas llega a estimaciones. Por cada taxi que circula amparado en documentos, hay otro que ofrece el servicio de manera ilegal.
La titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Mariana Nassar Piñeyro, calcula que en la ciudad de Oaxaca y zona conurbada por cada taxi o mototaxi legal la proporción puede ser mayor a uno, pero se carecen de números certeros.
Para este año las personas que detentan concesiones del transporte público tendrán que solventar nuevos gastos en la realización de distintos trámites. Lo anterior “empuja” al incremento de tarifas, advirtieron transportistas.
A cuatro años del inicio de construcción, una vez más el Sistema Integral de Transporte Público (Sitibús), convertido en un elefante blanco, busca ser revivido por la Secretaría de Movilidad (Semovi) con una redistribución de rutas, nuevo nombre y mayor kilometraje de recorrido.
El subsecretario de normatividad de la Semovi, Alejandro Villanueva López, indicó que una de las prioridades en este año es la implementación de un sistema de Autobús de Tránsito Rápido (BRT) en la capital para el cual hay una inversión de 70 millones de pesos.
