Oaxaca.- El Secretario de Vialidad y Transporte del gobierno de Oaxaca, Carlos Moreno Alcántara, señaló dentro del Plan Sectorial de Vialidad para Oaxaca, quedará establecido el Hoy no circula para la capital del Estado.
Esta acción, especificó, va aparejada con el proyecto de modernización del transporte público, conocido como metrobús.
“El Hoy no circula no está considerado entrar en vigor en este momento pero sí está considerado en el Plan Sectorial”, expuso.
Su aplicación, explicó, es posible en tanto que exista un servicio de transporte público digno que sea opción para quienes van a dejar el auto en casa.
Aunado a lo anterior se realizará un estudio para conocer la magnitud del impacto positivo en la reducción del parque vehicular, ya que si éste no es significativo posiblemente la medida fracase, sin embargo, indicó que “en Oaxaca es posible y necesario” aplicar el Hoy no Circula para evitar contingencias ambientales como la recientemente ocurrida en la Ciudad de México.
Y es que actualmente el 37 por ciento de las emisiones contaminantes son generadas por el parque vehicular, asentó.
Por lo pronto, agregó, no se está trabajando de lleno en el diseño de dicho programa sino en lo que tiene que ver con la modernización del transporte público que se tiene proyectado poner en marcha en junio de este año.
Aseguró que para ese mes habrán quedado concluidas las obras de infraestructura para dar paso a las pruebas de operatividad, de tal manera que en agosto se inicie formalmente todo lo que implica el sistema conocido como metrobús.
El funcionario estatal explicó que la puesta en marcha del proyecto No solamente implica en echar a andar unidades, también establece forma de pago, reconfiguración de rutas y todos los elementos propios de un sistema de transporte”.
Moreno Alcántara, rechazó que la puesta en marcha del metrobús vaya a implicar un costo extra al ya proyectado toda vez que la obra pública se presentó a precio alzado.
¿Cómo funciona el hoy no circula en ella Ciudad de México?
Cada vehículo es caracterizado por dos factores principales:
Su nivel de emisiones, por lo que recibe un holograma tras hacer una Verificación Vehicular.
El dígito de terminación de su placa, que define el color del engomado para el vehículo.
Con estos dos datos, el programa define quiénes pueden o no circular por la ciudad cada día.
