Usuarios de transporte urbano de la ciudad de Oaxaca, aseguran que el tema de modernización de unidades fue olvidado por las autoridades.
Ya que aún continúan circulando camiones en mal estado, como los que expulsan humo, los que están rayados, que les faltan asientos o estos se encuentran en mal estado, o donde el timbre no funciona.
De acuerdo con datos del Inegi, en la Zona Metropolitana de Oaxaca, el 74 por ciento de los viajes se hacen en transporte público.
En el año 2022 en una iniciativa con proyecto de decreto del diputado Noé Doroteo, se especificaba que existían 861 autobuses de transporte urbano organizados por cuatro empresas.
De estas, al menos 300 unidades son chatarras y tendrían que salir de circulación, de acuerdo con el gobierno del estado, en el 2020, el servicio de urbanos causó 262 accidentes.
En cuanto a la percepción ciudadana respecto al transporte público en la zona metropolitana, el 54.5 por ciento considera que las unidades se encuentran en condiciones regulares, el 21.9 por ciento en malas condiciones, el 12.3 por ciento en buenas condiciones, el 10.5 por ciento en pésimas condiciones y solamente el 0.6 por ciento en excelentes condiciones.
De lo anterior se concluye que en la actualidad, se han presentado constantes problemas del sistema de transporte metropolitano, como: informalidad, pésimos estándares de calidad y degradación fieles de la flota vehicular, recorridos en malas condiciones de movilidad, carencia de una red completa de transporte, entre otros.
La ciudadanía asegura que las malas prácticas en el transporte urbano continúan, pese a que en muchas ocasiones el gobierno ha realizado intentos por querer regularlos.
“Los conductores brindan un mal servicio, continúan las carreritas por el pasaje, te cobran lo que quieren, no respetan credenciales de estudiantes ni de la tercera edad, las unidades son pésimas y siguen tirando humo negro al medio ambiente”, comentó Griselda Olvia.
La mayoría coincide en que es necesario que se implementen estrategias que se cumplan para poner al pulpo camionera en cintura, ya que no se descarta que en algún momento vuelvan a querer aumentar el precio del pasaje, pero sin las unidades adecuadas, no debe ser una opción, aseguran.
