MONTERREY, NL.- La industria automotriz está en las primeras etapas de una transición importante, provocada por fuerzas disruptivas tales como la tecnología autónoma y el aumento de la urbanización.
Aunado a la creciente popularidad de los servicios sobre demanda, como carpooling y choferes privados, la llegada de los autos totalmente autónomos cambiará la forma de "propiedad" de automóviles, al menos en las principales ciudades. Se pronostica un mundo en donde los autos serán de uso común.
Los fabricantes deben planear a largo plazo bajo el precepto "evolucionar o morir". Esto se ha visto en los últimos meses al presenciar asociaciones históricas entre ellos y servicios de movilidad, creados por startups y desarrolladores de software.
En el futuro, las armadoras podrían derivar una gran parte de sus ingresos al ofrecer un servicio integral con una red de vehículos autónomos para suplir transporte y otros servicios. Algunas empresas chinas, como LeEco, con sus respectivos desarrollos,
redicen que los autos se ofrecerán de manera gratuita o a muy bajo costo y que los propietarios pagarían por un plan de uso, similar a lo aplicado en la telefonía móvil.
Incluso es parte de la agenda actual de la Comisión Europea quien hace énfasis en una economía de "colaboración" como tendencia de rápido crecimiento que incluye una variada gama de actividades en todos los sectores económicos, que van desde el intercambio de casas, movilidad, hasta servicios domésticos. También llamada como "consumo colaborativo", "economía-peer-to-peer" o "economía sobre demanda",
Y aunque aún falta tiempo para ver estos proyectos rondar las calles como parte de la vida cotidiana, algunos expertos, incluidos los CEOs de Tesla Motors y FCA predicen que, al menos en cuanto a tecnología autónoma, cobrarán más fuerza en próximos 5 a 10 años.
Por desgracia, esta transición podría llevar a que algunas marcas pequeñas desaparezcan. Y como lo menciona el principal accionista de FCA, Lapo Elkann, muy probablemente habrá más alianzas entre marcas o se unirán para trabajar de la mano.
