MONTERREY, Nuevo León.- Como modelo 2017, Volkswagen lanzará al mercado la próxima semana una nueva propuesta de su Golf que ofrecerá mayor espacio de carga y una estética aventurera, se trata de la vagoneta CrossGolf.
Y sí, su principal argumento de venta es su apariencia; de inicio llama la atención el vistoso color Hot Orange metálico de su carrocería que no pasa desapercibido. También estará disponible en blanco y plata metálico.
Su estética aventurera es enfatizada por barras portaequipaje en el techo, calcomanías lateras alusivas al modelo en puertas traseras, molduras negras en polveras, difusor trasero color plata, escape de doble tubo y moldura frontal tipo skid plate en color plata.
Mecánicamente se trata de un vehículo de tracción delantera con una planta motriz de 1.4 litros turbocargada capaz de generar 150 caballos de potencia y que hace pareja con una transmisión DSG de 7 velocidades.
Y aunque su look es aventurero, sus capacidades no precisamente lo son, pues es escasamente 6 centímetros más alto que los demás Golf y el perfil de sus llantas es bastante reducido, son 45, lo que las hace vulnerables a daños en actividades fuera del camino.
Definitivamente no será un modelo de volumen, pues las vagonetas en México siempre han tenido una limitada aceptación de los consumidores, a pesar de sus bondades de ofrecer el espacio de una camioneta combinado con la facilidad de manejo de un auto.
El incremento en espacio para equipaje contra el Golf convencional es notable, estamos hablando de pasar 380 litros a 605, lo que se agradece principalmente al salir de viaje o al ir de compras.
Su interior es uno de lo mejor logrados pues sin ser premium cuenta con un buen nivel de refinamiento y calidad, sin caer en exageraciones.
Todavía no se liberan los precios oficiales; sabemos que el precio de la unidad probada rondará los 350 mil pesos.
De manejo agradable
Siendo exigentes manejando con espíritu entusiasta, nos queda a deber en los primeros instantes de aceleración, porque mientras no alcanza las 1,800 rpm hay una caída de potencia, que en parte podría deberse al retardo en la entrada del turbo y a que la transmisión busca la relación más adecuada.
Pero para un conductor convencional, su desempeño será más que suficiente para desplazarse sin problema entre el tráfico y en especial al viajar por carretera.
La unidad goza de un amplio equipamiento, en especial de seguridad, aunque adolece de algunas cosas de comodidad que podríamos esperar por su nivel de precio, por ejemplo no cuenta con encendido por botón, además de que sus asientos son manuales y no eléctricos.
A destacar también podemos mencionar la fidelidad y potencia de su sonido Fender de 8 bocinas, que logra un mejor desempeño al convertirse la cabina de vagoneta en toda una caja de resonancia. Si a eso sumamos lo enorme de su techo panorámico, podemos disfrutar de desplazamientos muy amenos.
Un punto que no nos gustó mucho son sus controles al volante, porque aunque están presentes, no resultan tan intuitivos como desearíamos.
Pero debemos destacar que tiene una función muy práctica en la que mediante comandos de voz podemos pedirle al equipo multimedia que realice variadas operaciones, por ejemplo buscar canciones de cierto autor o reproducir la siguiente melodía o carpeta.
En ciudad hemos obtenido una cifra de rendimiento de 13.69 kilómetros recorridos por litro de combustible, del que por cierto solamente usa de la roja, o sea premium.
Nos gustó que el sistema multimedia incluye un "entrenador electrónico", que además de dar una serie de tips para ahorrar combustible, también puede ir monitoreando el manejo y orientando al conductor para hacer rendir la gasolina.
Ficha técnica
Modelo:[tab]VW CrossGolf 2017
Precio estimado:[tab]$350,000 pesos
Motor:[tab]4 cilindros, 1.4 litros, turbo
Potencia:[tab]150 hp
Transmisión: DSG 7 velocidades
Tracción:[tab]Delantera
Tanque de combustible:[tab]50 litros
Tipo de combustible:[tab]Premium
Rendimiento obtenido en ciudad:[tab]13.69 Km/l
Volumen de cajuela (litros)
Normal:[tab]605
Con asientos abatidos:[tab]1,620
Colores disponibles:
Blanco puro, Hot orange y Plata tungsteno
A favor
Potencia del equipo de sonido
Espacio interior, en especial para equipaje
Amplio equipamiento
Apariencia
En contra
Asientos manuales
Desempeño a bajas a rpm
Controles al volante poco intuitivos
