Para conmemorar el centenario del nacimiento del fundador de esta marca de autos de lujo, Ferruccio Lamborghini, esta marca eligió el pasado Salón del Automóvil de Ginebra para presentar el Lamborghini Roadster Centenario, un exclusivo modelo que la empresa lo define como "la máxima representación del hypercar para Lamborghini".
El motor sigue siendo el mismo V12 6.5 litros naturalmente aspirado que produce 770 hp. Combinado con un peso de 1,500 kg logrado gracias al monocasco y carrocería de fibra de carbono, y la tracción en las cuatro ruedas, el Centenario Roadster es capaz de acelerar de 0 a los 100 kilómetros por hora en 2.9 segundos, tan solo 0.1 segundos más lento que la versión coupe.
Este modelo de edición limitada posee 4.9 metros de longitud y 1.1 metros de altura. Su carrocería que está fabricada con fibra de carbono. Sin embargo, Lamborghini lanzó a la venta 20 unidades de esta versión descapotable, mientras que los otros 20 con carrocería coupé debutaron en marzo pasado. Si estás interesado en adquirir algunos de estos vehículos, existen malas noticias, pues ya fueron vendidas todas las versiones.
Interior
El interior sigue la inspiración aeronáutica clásica de los Lamborghini actuales, con un salpicadero más propio de un avión de combate que de un automóvil.No pueden pasar por desapercibidos sus asientos tipo bacquet, el cuadro de mandos digital y la pantalla táctil de 10,1 pulgadas ubicada en la consola central.
Además, acorde con los tiempos, su pantalla táctil ofrece compatibilidad con Apple y Android hasta conectividad a internet. Lo más novedoso es que el sistema multimedia incluye una aplicación que arroja datos de la telemetría, a fin de guardar ciertos datos que se viven solo con este modelo.
Exterior
En el exterior, el Centenario Roadster equipa ruedas Pirelli PZero con llantas delanteras de 20 pulgadas y traseras de 21 pulgadas, ambas fabricadas en aluminio forjado y molido. Cuenta con un difusor integrado domina la parte trasera del coche, con una optimización de la distribución del flujo de aire, lo que maximiza la carga aerodinámica del coche.
También equipa luces LED en forma de «Y» que se extienden a lo largo de la parte trasera y un alerón extensible que preserva las líneas minimalistas del Centenario cuando el coche está parado o circula a bajas velocidades.
Además, el eje trasero direccionable y una aerodinámica de primer nivel garantizan un paso por curva extremadamente rápido. La tara máxima se contiene en 1.570 kilogramos, 50 más que el coupé. A igual que este, cuenta un chasis monocasco de fibra de carbono, material que también recubre la mayor parte de la carrocería. La cubierta del motor ha sido rediseñada para optimizar la aerodinámica e incluir un arco de seguridad desplegable en caso de vuelco.
Motor
El Centenario Roadster comparte motorización con el coupé, nada menos que el propulsor más potente jamás creado por Lamborghini, un V12 atmosférico de 770 caballos que permite al roadster alcanzar la cifra mágica de 350 km/h. No menos impresionante es su marca en el 0-100: 2,9 segundos.
Tecnología
El sistema de información y entretenimiento permite a los usuarios navegar por Internet e incorpora la función de telemetría. Con esta gran función, los conductores pueden guardar y comparar sus registros –velocidad, datos de fuerza G y tiempos– cada vez que se suban a su Lamborghini Centenario Roadster.
+De
El Lamborghini Centenario Roadster ha sido diseñado para honrar el centenario del nacimiento del fundador de esta marca de autos de lujo, uno de los orgullos de la industria automotor de Italia. Nacido en 1916, Ferruccio Lamborghini fundó la marca que llega su apellido en 1965. Murió en 1993, a los 76 años. Ahora, en sus 100 años, nos regalan una muestra de elegancia, diseño, potencia e innovación.
¿Sabías que?
El Lamborghini Centenario Roadster supone la segunda parte de la conmemoración del centésimo aniversario del nacimiento de Ferruccio Lamborghini, fundador de una de las marcas de deportivos más espectaculares de todos los tiempos.
