Estado de México.- En diciembre de este año iniciará operaciones el rediseño del espacio aéreo del Valle de México, que regirá la interoperabilidad entre el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el de Santa Lucía y el de Toluca.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que el rediseño del espacio para el Sistema Aeroportuario Metropolitano (SAM), conformado por los tres aeropuertos, ha sido probado en simuladores de vuelo por pilotos nacionales y extranjeros, en diferentes escenarios, para garantizar la viabilidad desde el punto de vista del vuelo, mencionó en un comunicado.
El nuevo diseño prevé que el SAM tendrá una capacidad para atender hasta 125 millones de pasajeros al año: 50 millones en el AICM, 60 millones en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y 15 millones en Toluca.
La dependencia aseguró que las rutas han sido diseñadas considerando el balance en el volumen de operaciones aéreas y el segmento del espacio aéreo de cada aeropuerto, garantizando la separación en los flujos de llegada y salida, para cumplir con las disposiciones de seguridad y eficiencia de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI, por sus siglas en inglés).
La dependencia sostuvo que el proyecto incluye un análisis de la orografía del Valle de México, mediante el cual se identificaron los obstáculos en la cercanía de los tres aeropuertos, con base en imágenes satelitales de alta resolución y mediciones físicas, a fin de garantizar la seguridad operacional aérea.
"El nuevo espacio aéreo, elaborado por los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), está basado en la implementación del procedimiento conocido como PBN (Navegación Basada en Performance), que incorpora sistemas de navegación terrestres y satelitales", indicó.
