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Un cilindro de gas LP que ilustra el riesgo por fugas, problema que concentra el mayor número de denuncias ciudadanas en Juchitán, Oaxaca.

Foto(s): Amando Orozco
Amando Orozco

Lo que debería ser un trayecto cotidiano de 18 kilómetros, se ha transformado en una carrera de obstáculos y peligro constante. El tramo carretero que conecta a Juchitán con Unión Hidalgo se encuentra en un estado físico deplorable sin que hasta el momento ninguna autoridad municipal o estatal tome cartas en el asunto.

Para los cientos de automovilistas, transportistas y ciudadanos que transitan diariamente por esta vía, el recorrido ha dejado de ser funcional para convertirse en un “deporte extremo”. 

El asfalto, prácticamente inexistente en varios puntos, ha cedido el paso a baches profundos y grietas que ponen en riesgo la integridad de quienes circulan por la zona del Estero.

Las críticas se centran principalmente en la administración municipal de Unión Hidalgo, donde ciudadanos denuncian que el presidente municipal, José Carlos López Alonso, ha mostrado una total apatía ante las constantes demandas de rehabilitación. 

“No se trata solo de estética, es una necesidad básica de comunicación y seguridad que el edil simplemente prefiere ignorar”, señaló el señor Roberto Santiago, un transportista afectado.

El costo de este abandono no solo es de tiempo, sino económico y humano. Se han reportado múltiples fallas mecánicas en vehículos particulares y unidades de transporte público, cuyos dueños deben absorber los gastos de reparación sin que ninguna instancia se haga responsable.

Más grave aún es el registro de accidentes viales provocados por las maniobras bruscas que los conductores deben realizar para esquivar los hoyancos. Ante este panorama, la ciudadanía lanza una pregunta urgente a las autoridades ¿Cuántos accidentes más deben ocurrir para que se inicie la rehabilitación de esta vital arteria del Istmo?

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