El gobierno de México le propuso a General Motors Co. (GM) y a Toyota Motors Corp. instalarse en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), de acuerdo a una entrevista que sostuvo la secretaría de Economía, Raquel Buen Rostro, con Bloomberg.com.
La secretaria de Economía, Raquel Buenrostro, declaró que México ha mantenido conversaciones con algunos de los mayores fabricantes de automóviles como GM y Toyota sobre oportunidades de inversión en el CIIT https://t.co/PPu9gVobMW
— EL CEO (@elceo__) June 2, 2023
La funcionaria federal reconoció que México han conversado con algunos de los mayores fabricantes mundiales de automóviles, autopartes y acero sobre la oportunidad de invertir en el sur sureste del país.
Dijo que el gobierno federal ha propuesto a General Motor Co. y Toyota Motor Corp., entre otros, oportunidades en el Corredor Interoceánico.
(El Financiero) Buscan ‘subir’ a armadoras de autos al Corredor Interoceánico. Propone gobierno federal a GM y Toyota instalarse en la franja sur del país, confirma secretaria Buenrostro. pic.twitter.com/fxPmiNiiEZ
— Diario Marca Oaxaca (@DiarioMarcaOax) June 2, 2023
Destacó que “la industria automotriz, por ejemplo, ha tenido muchos acercamientos, la de autopartes y también algunas industrias relacionadas con la parte siderúrgica y metalúrgica que son complementarias al desarrollo de la electromovilidad”.
El CITT conectará los puertos de Salina Cruz, en Oaxaca, con Coatzacoalcos, en Veracruz, en una franja de 303 kilómetros de longitud y contará con dos puertos de altura, ferrocarril, carreteras, tres aeropuertos (Minatitlán, Ixtepec y Huatulco), así como un gasoducto y una red de fibra óptica, a fin de mejorar la funcionalidad logística del país.
Buscan que GM y Toyota inviertan en Corredor Interoceánico #RegístrateGratis https://t.co/DQxMlZus6n
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Este proyecto emblemático del presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, permitirá trazar una vía de comunicación que permita vincular a las economías más poderosas del mundo, en el contexto de la globalización, y, al mismo tiempo impulsar un conjunto de proyectos detonadores industriales, agroindustriales, forestales, petroquímicos, mineros, pesqueros, turísticos y de infraestructura urbana en la región.
Su objetivo es proyectar a México como una ruta logística de primer mundo y su desarrollo traerá inversión extranjera, la cual se necesita para generar mayores operaciones de comercio exterior, sobre todo ahora con el rediseño de la geo-economía mundial en proceso y las proyecciones de la misma para los próximos 25 y 50 años, que marcan la lógica de los megaproyectos de interconexión de las grandes cuencas marítimas comerciales: Atlántico Norte, Pacífico, océano Índico y mar de China.
