Texto: Alexei García / Foto: Archivo NOTICIAS
La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMySV) continúa avanzando en el Poder Legislativo de nuestro país, por lo que la Coalición Movilidad Segura, que integra varios colectivos que luchan en favor del uso de la bicicleta y el respeto a los peatones y ciclistas, han recibido esta noticia con beneplácito.
El pasado 10 de marzo la LGMySV fue aprobada en comisiones, lo que causó satisfacción en familiares de las víctimas de accidentes viales, expertos, activistas y la sociedad civil organizada, como es el caso de la Coalición Movilidad Segura.
Peligro constante
Actualmente en nuestro país 44 personas mueren diario por siniestros viales, ante lo cual diversos colectivos han expresado que es necesario que avance esta propuesta de legislación.
“La LGMySV se basa en un enfoque de Sistema Seguro que establece corresponsabilidades a todas las personas involucradas en la movilidad: usuarios, quien diseña las calles, quien implementa leyes y reglamentos, quien vigila el cumplimiento y quien fabrica vehículos, entendiendo que el error es humano, pero podemos actuar de forma preventiva para evitar consecuencias fatales, protegiendo la vida de todas las personas usuarias de las calles y carreteras”, detalló la Coalición en un comunicado.
“Además, uno de los pilares fundamentales de la LGMySV es la protección de los usuarios más vulnerables de la vía, categoría en la que entran peatones y ciclistas. En ese sentido, la ley busca que las políticas de movilidad sean accesibles, sustentables, eficientes y de calidad, para que los usuarios vulnerables gocen de condiciones de seguridad vial integral y los impactos de su adopción tengan beneficios sociales, económicos y ambientales”, continúa su misiva.
“De esta manera se refuerzan las acciones hacia la prevención de las más de 16,000 muertes anuales que ocurren en el país a causa de siniestros de tránsito, y se subsanará la deuda histórica que se tenía con las víctimas y familiares. Esta Ley sienta las bases para que en el mercado mexicano se comercialicen vehículos seguros”, destacó.
“Esta iniciativa coloca a México como un referente mundial en el tema y en línea con el Plan Mundial para el Segundo Decenio de Acción Global para la Seguridad Vial 2021-2030, el cual se presentó apenas el año pasado y al que ahora México mantiene entre sus prioridades con la aprobación de la LGMySV. Además, con esta ley se planea llegar a la Reunión de alto nivel de la Asamblea General de las Naciones Unidas sobre el mejoramiento de la seguridad vial para mostrar los avances del país en la materia”, finalizó.
