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Causa controversia accidente de estudiante, ¿de quién fue imprudencia?

Foto(s): Cortesía
Giovanna Martínez

El pasado 16 de mayo se dio a conocer la noticia de un joven estudiante de la Universidad Autónoma Benito Juárez de Oaxaca (UABJO) se encontraba en estado de gravedad, luego de que una camioneta conducida por un supuesto funcionario lo atropellara. 

El hecho se dio a conocer en redes sociales donde aseguran que la persona que conducía era un escolta adscrito a la Dirección de la Policía Auxiliar Bancaria, Industrial y Comercial (PABIC), quien además, circulaba a exceso de velocidad. 

La información compartida asegura que el estudiante de Artes Visuales de la UABJO fue arrollado y proyectado por varios metros, golpeándose la cabeza, razón por la cual su estado de salud es reportado como muy grave. 

Al momento de su detención, el responsable alegó que el joven salió de repente e intentó cruzar la calle sin tomar medida alguna. Los hechos ocurrieron sobre la Avenida Universidad frente a la UABJO.

¿Quién tuvo la culpa?

Esto ha causado un debate en las redes debido a que hay personas que aseguran que existen testigos que observaron que el estudiante se atravesó la calle, justo cuando el semáforo dio el paso a los vehículos. 

“Nunca se vio que el conductor intentará huir, al contrario se quedó, la situación es que también debemos de ser responsables al cruzar las calles”, expresó Beatriz García. 

Ciudadanos también manifestaron que muchos automovilistas no respetan los semáforos y mucho menos el paso peatonal. 

Isis, una joven también, aseguró que muchos estudiantes diariamente se arriesgan a atravesar calles y carreteras para llegar a la escuela y sus viviendas, sobre todo, las que están aledañas a la Máxima Casa de Estudios. 

Otro testigo del accidente, asegura que el joven atravesó la calle y a unos pasos de llegar a la acera, algo se le cayó del bolsillo, por lo que tuvo que regresar por el objeto y fue cuando lo atropellaron. 

“Nada más se regresó a la de malas, sí fue accidente pero pues a veces le damos más valor a lo material; se hubiera esperado al semáforo otra vez, pobres de los dos muchachos, uno por atravesarse y por eso lo atropellaron, y otro porque tiene que enfrentar la cárcel”, comentó Bernardo Luis.

Además, comentó que como conductor, siempre se le juzga, pese a que existen personas imprudentes que se atraviesan a media calle y no en las esquinas como debe ser. 

Cifras

Según cifras oficiales del Gobierno de México, en el país en 2021 fallecieron 14,715 personas a causa de siniestros viales, es decir, cada día fallecen alrededor de 40 personas, en donde las más afectadas son peatones y ciclistas, principalmente debido al uso desmedido de vehículos motorizados como automóviles y motocicletas particulares.

De acuerdo con datos del Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes (Coepra), el estado de Oaxaca es la entidad que ocupa el cuarto lugar a nivel nacional, por el elevado número de accidentes viales y cada año en promedio ocurren tres mil percances.

Por su parte, los Servicios de Salud de Oaxaca (SSO) consideran que los accidentes viales representan un creciente problema de salud pública a nivel mundial, por su alta frecuencia, gravedad, secuelas e incapacidades que generan, además por los altos costos sociales y económicos que representan. 

En datos del Coepra, las personas del sexo masculino entre los 36 a 45 años de edad son los que mayormente se accidentan, siendo durante la noche y madrugada los horarios que registran más Impactos y se mencionan como principales factores la falta de la adecuada revisión de los vehículos para garantizar que se encuentren en buenas condiciones; el manejo bajo estrés o cansado y; conducir bajo los efectos del alcohol o alguna sustancia prohibida. 

Cifras de alarma

-Los accidentes viales representan un creciente problema de salud pública a nivel mundial.

-Cada día fallecen alrededor de 40 personas en México por accidentes.

-En el país en 2021 fallecieron 14,715 personas a causa de siniestros viales.

“Nunca se vio que el conductor intentará huir, al contrario se quedó, la situación es que también debemos de ser responsables al cruzar las calles”.

Beatriz García, testigo de los hechos 

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