Ana Lilia Pacheco
El presidente municipal de Oaxaca de Juárez, Francisco Martínez Neri, informó que junto con el gobierno del estado tienen un proyecto de un circuito interior metropolitano.
Explicó que este circuito interior irá desde San Lorenzo Cacaotepec hasta Santa Cruz Xoxocotlán y pasará por el bordo de la parte oriente a poniente del Río Atoyac, lo cual ayudará a rescatarlo.
El munícipe capitalino afirmó que aunque aún falta socializar con los municipios y habitantes por los que pasará este circuito, no duda que las respuestas sean favorables, pues beneficiará a todos.
Señaló que el gobierno del estado cuenta con un estudio de la viabilidad para realizar este proyecto, el cual será compartido con la ciudadanía para que aprueben la obra.
“Esta obra será muy importante para utilizar las vías y entroncar más adelante con la carretera a la Costa”, aseguró.
Necesarias vías alternas
Esmeralda Santiago Vásquez, presidenta del Colegio Libre e Independiente de Arquitectos de Oaxaca (CLIAO), aseguró que es necesario generar vías alternas de circulación para evitar congestión vehicular en el Centro Histórico de la capital oaxaqueña.
Afirmó que aunque en el Centro Histórico ya no se pueden hacer modificaciones, esto sí podría ocurrir alrededor de éste; incluso compartió que colegios de urbanistas, ingenieros y arquitectos en Oaxaca han hecho propuestas a los gobiernos de construir libramientos; no obstante, no han sido aprobados ni considerados debido a que son proyectos a largo plazo y eso no les parece atractivo.
“El Centro es histórico, está trazado y ya no se puede cambiar, además de que en la época que se creó no existían automóviles; fue pensado en transitar carretas, gente caminando. Pensando, desde ese punto, no se puede retroceder, sino reubicar el transporte que no tenga que pasar por la ciudad”, aseguró.
La arquitecta destacó que cuando los expertos en el área de la construcción piensan a futuro, deben pensar en una ciudad armónica; sin embargo, son planes que se tienen que hacer con anticipación y que no tendrán resultados inmediatos, pero que son necesarios.
“Hay colegios que se reúnen y hablan de crear libramientos porque hay tráfico pesado que no forzosamente debe entrar a la ciudad, como pipas o tráileres que van al Istmo y que lo ideal es que rodeen la ciudad para evitar embotellamientos en la ciudad”, detalló.
Agregó que los proyectos ya existen y son viables, pero no son atractivos para las autoridades, además de que ha faltado planeación de la construcción en la capital y zona metropolitana, pues ha crecido sin rumbo.
“Hay proyectos de libramientos para evitar el tráfico en la zona conurbada, empezando desde Etla que ya forma parte de la ciudad; ya no hay algo que nos divida”, culminó.
