En respuesta a una denuncia ciudadana y cumpliendo con el oficio SOPyDU/DIRPUL/DPPU/073/2025, el Ayuntamiento de Oaxaca de Juárez, a través de la Secretaría de Gobierno y Territorio Municipal, realizó este viernes el retiro de postes de concreto y cadenas que obstruían el paso en la Segunda Privada de Emilio Carranza, en la colonia Reforma.
La acción consistió en la remoción de ocho postes con cadenas que impedían la circulación vehicular y peatonal en la zona. Estas labores forman parte de las medidas para dar continuidad a las demandas ciudadanas y mejorar la movilidad en la capital.
El procedimiento se sustentó en las disposiciones normativas del Instrumento en Materia de Desarrollo Urbano con Actualización de Vialidades, Usos de Suelo, Densidades, Estacionamiento y Rescate de Espacios Públicos. Dicha intervención tuvo como antecedente la notificación con folio DPPU-06, entregada previamente a vecinos del área, quienes no acudieron a regularizar la licencia y uso de ocupación de la vía pública.
Durante el operativo estuvieron presentes residentes de la zona, quienes manifestaron su respaldo a la liberación de la vialidad y a las acciones emprendidas para garantizar el libre tránsito.
Las autoridades aseguran que mantendrán estas labores como parte del compromiso por recuperar espacios públicos y asegurar entornos más seguros, ordenados y accesibles para la ciudadanía.
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No se puede privatizar
En Oaxaca de Juárez, ningún particular tiene el derecho de cerrar, obstruir o privatizar una calle o callejón sin la autorización expresa del municipio. Hacerlo es ilegal y puede conllevar sanciones administrativas o incluso penales.
De acuerdo con el reglamento de Tránsito y Vialidad de Oaxaca de Juárez en su Artículo 86 especifica que queda prohibido colocar objetos que impidan o dificulten el libre tránsito en la vía pública. Esto incluye estructuras, rejas, cadenas, portones o cualquier tipo de obstrucción.
Además, la Ley de Movilidad para el Estado de Oaxaca, define el espacio público como inalienable, imprescriptible e irrenunciable, es decir, no se puede privatizar y específica en el Artículo 16 que la vía pública es de uso común y su obstrucción está sujeta a sanción.
Por tanto, la autoridad municipal puede retirar la estructura sin previo aviso, especialmente si afecta el tránsito peatonal o vehicular. Además, puede imponer multas y sanciones administrativas, e incluso presentar cargos penales si hay reincidencia o violencia.
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Retiran estructuras
Ayer el ayuntamiento de la ciudad de Oaxaca envió una cuadrilla para retirar las estructuras, esto, no sólo permitirá el paso de los peatones, también de los automovilistas, por lo que recomendaron a estos últimos conducir con precaución, ya que la vía al ser estrecha y no existir espacio exclusivo para peatones como las banquetas, esto podría generar algún percance.
En Oaxaca de Juárez, la velocidad máxima para circular en una calle semipeatonal es de 30 kilómetros por hora, a menos que existan señalamientos que indiquen una velocidad diferente.
Las calles semipeatonales son aquellas que priorizan la circulación de peatones y ciclistas, por lo que se establece una velocidad reducida para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía.
Además, el Reglamento de Tránsito establece que en zonas donde existan centros educativos, oficinas públicas, unidades deportivas, hospitales, templos y otros lugares de reunión, la velocidad máxima permitida es de 20 kilómetros por hora. También se especifica que la Comisaría General puede modificar estos límites en casos específicos, previa instalación de la señalización correspondiente.
