Con cerca de un año de realización de las obras del Sistema Integral de Transporte de Oaxaca (Situbus) sobre la calzada Francisco I. Madero, esta semana trabajadores rompieron el pavimento que recientemente habían colocado para el carril preferencia que utilizarían los nuevos camiones.
De acuerdo con encargados de la obra, comerciantes y vecinos de la calle, la apertura de esta vialidad obedece a la introducción de cableado eléctrico subterráneo.
En un recorrido, NOTICIAS constató el estado que guarda el pavimento recientemente colocado para el Sitibús.
Sobre esta calzada en su intersección con la calle de Juan Escutia, los vecinos reportaron que hace un mes, aproximadamente, trabajadores de la construcción levantaron el asfalto para instalar un poste y cableado.
Este miércoles otra máquina llegó para abrir el pavimento que ocupa el carril preferencial para el metrobús y seguir con la conexión. Para este jueves, trabajadores indicaron que se volvería a construir esta parte del camino en las próximas horas.
Otro punto afectado se localizó en el crucero de Calzada Madero y calle de Ignacio Rayón, frente al Museo del Ferrocarril.
Durante la mañana de este jueves dos tramos de dicho carril destrozados se repararon, por lo que permanecían cubiertos con un hule azul, sujetados con piedras, para evitar estropear el cemento colocado.
Dejan escombros
Pero los montículos de escombro seguían en una de las esquinas de este cruce, en el que además se colocaron bases de concreto para postes, registros y rampas. Aunque en algunos puntos las obras sólo significaron parchar algunos defectos en la banqueta, sin cubrir en su totalidad el deterioro de ésta.
El inicio de éstas obras volvió a generar molestia entre la población de esta zona de la ciudad, quienes desde la primera intervención de la calle en el 2015 por este proyecto manifestaron su inconformidad debido a la mala calidad y lentitud de la construcción.
Las obras en el barrio del Ex Marquesado comenzaron en el segundo semestre del 2015 y concluyeron en noviembre del 2016. La tardanza en la construcción de un solo carril fue motivo de varias protestas de los vecinos.
