Israel García Reyes
Un estudio del Insurance Institute for Highway Safety reveló que los vehículos grandes como camionetas y SUV son un factor posible en el aumento de las muertes de peatones atropellados cuando estos vehículos toman curvas, en Estados Unidos.
Investigadores se preguntan si las columnas más amplias que soportan los techos de los vehículos grandes pudieran dificultar a los choferes detectar a personas caminando cerca de las esquinas de los vehículos.
Jessica Cicchino, autora del estudio y vicepresidenta de investigaciones del instituto advierte que “el vínculo entre esos tipos de vehículos y ciertos accidentes comunes con peatones apunta a otra forma en la que el incremento de SUVs en los caminos pudiera estar cambiando el panorama de los accidentes” vehiculares.
A su vez, el estudio hace mención a investigaciones previas que revelaron puntos ciegos provocados por las columnas entre el parabrisas y la cabina; sin embargo, los autores indican que es necesario realizar más estudios para aclarar este punto.
La Administración Nacional de Seguridad en el Tráfico de Carreteras reportó que en 2020 un total de 6,519 peatones perdieron la vida en EU por atropellamientos, lo que representa un incremento del 59% desde 2009 y del 4% desde el 2019, .
Asimismo, en el mismo período, las ventas de camionetas SUV aumentaron pues en el 2009, camionetas, SUV y furgonetas representaron 47% de todas las ventas de vehículos nuevos en Estados Unidos, según Motorintelligence.com, mientras que en 2021, las camionetas ligeras representaron más de tres cuartas partes de vehículos nuevos.
FOTO: El Clarín
